การทดสอบขับ TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND 4TREX Plus แสดงให้เห็นถึงความนุ่มนวลของช่วงล่างและความคล่องตัวในการขับขี่ โดยรถกระบะรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงด้วยเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
สเปคและการออกแบบ
TOYOTA HILUX TRAVO มีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่:
- TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND (ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง และขับเคลื่อน 4 ล้อ)
- TOYOTA HILUX TRAVO PRERUNNER (ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง)
- TOYOTA HILUX TRAVO 4TREX (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
- TOYOTA HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
รุ่นที่ทีมงานไทยรัฐออนไลน์ได้ทดสอบคือ TOYOTA HILUX TRAVO OVERLAND 4TREX Plus AT ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งมีเส้นทางการทดสอบจากกรุงเทพฯ ถึงพัทยา
ประสิทธิภาพการขับขี่
การปรับช่วงล่างใหม่และเทคโนโลยี Dynamic Cloud ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและสะดวกสบายมากขึ้น พวงมาลัย EPS ที่ถูกพัฒนาขึ้นช่วยให้การควบคุมรถทำได้ง่ายและแม่นยำขึ้น
ระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยี
ระบบความปลอดภัยใน HILUX TRAVO รวมถึงระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ที่ช่วยให้การขับขี่ในสภาพถนนต่าง ๆ มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
- เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทำงานได้อย่างนุ่มนวล
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 14.1 กม./ลิตร
ความสะดวกสบายในห้องโดยสาร
ห้องโดยสารของ HILUX TRAVO ถูกออกแบบให้ตอบโจทย์การใช้งาน มีที่พักแขนและที่วางแก้วที่ใช้งานง่าย ทำให้การเดินทางไกลสะดวกสบายยิ่งขึ้น
