ฮอนด้าจะยุติการพัฒนาระบบ Fuel Cell ผ่านโรงงาน FCSM ที่ร่วมทุนกับ GM ในอเมริกา โดยจะนำระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ที่ฮอนด้ากำลังพัฒนาอยู่มาใช้แทน
เมื่อวันที่ 20 ม.ค. 69 บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด หรือ Honda ประกาศว่า บริษัทได้ตัดสินใจยุติการผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นปัจจุบันที่ผลิตโดยบริษัท ฟิวเซล ซิสเต็ม แมนูแฟคเจอริ่ง แอลแอลซี หรือ FCSM ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างฮอนด้าและเจเนอรัล มอเตอร์ส หรือ GM ก่อนสิ้นปี 2026 หลังจากยุติการผลิตแล้ว Honda จะนำระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ที่ฮอนด้ากำลังพัฒนาอยู่มาใช้แทน
สำหรับ FCSM ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม 2017 ที่เมืองบราวน์สทาวน์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ในฐานะบริษัทร่วมทุนแห่งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงขั้นสูง บริษัททั้งสองได้ผสานความเชี่ยวชาญของตนในด้านการพัฒนา การผลิต และการจัดหา ทำให้เกิดการทำงานร่วมกันหลายด้าน รวมถึงการพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่มีความทนทานและทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดีเยี่ยม การนำเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยมาใช้ และการลดต้นทุนผ่านการใช้ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนร่วมกัน
เนื่องจากการร่วมมือครั้งนี้ให้ผลลัพธ์ที่ดี บริษัททั้งสองจึงได้หารือกันอย่างละเอียดเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจของ FCSM ต่อไป และบรรลุข้อตกลงที่จะยุติการผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ FCSM ต่อไปนี้ ฮอนด้าจะยังคงใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นเองโดยฮอนด้า และมุ่งมั่นที่จะขยายโอกาสทางธุรกิจเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาธุรกิจไฮโดรเจนให้เป็นหนึ่งในธุรกิจหลักใหม่ของฮอนด้า
นอกเหนือจากการมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับผลิตภัณฑ์และกิจกรรมของบริษัททั้งหมดภายในปี 2050 แล้ว ฮอนด้ายังมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมาย "ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นศูนย์" ไม่เพียงแต่ในส่วนของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่รวมถึงตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ ตลอดจนกิจกรรมของบริษัท ด้วยการริเริ่มในสามด้านหลัก ได้แก่ ความเป็นกลางทางคาร์บอน พลังงานสะอาด และการหมุนเวียนทรัพยากร
...
ทั้งนี้ ฮอนด้าได้วางตำแหน่งไฮโดรเจนควบคู่ไปกับไฟฟ้าในฐานะแหล่งพลังงานที่มีศักยภาพสูง และได้ทำการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงมานานกว่า 30 ปีแล้ว
