พาหนะทางทหารนอกจากรถถัง รถสายพานลำเลียงพล หรือยานยนต์ในแบบอื่นๆ ที่ใช้งานในกิจการของทหารแล้ว ยังมีรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ หกล้อ แปดล้อ หรือสิบล้อ ที่สามารถบุกตะลุยไปได้ทุกที่ทุกสภาวะเพื่อเข้าร่วมหรือสนับสนุนในการรบ ลำเลียงกำลังพลหรืออาวุธ และช่วยเหลือทหารที่ได้รับบาดเจ็บจากการรบ ยานยนต์เหล่านี้มีบทบาทสำคัญยิ่งแทบทุกสมรภูมิในประวัติศาสตร์ของสงครามที่ผ่านมา...
...
Mercedes-Benz UNIMOG (Germany)
Mercedes-Benz UNIMOG (Universal Motor Gerat) รถบรรทุกลำเลียงพลและสัมภาระทางทหาร ได้รับการออกแบบในปี 1946 (พ.ศ.2489) หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ต้นแบบของยานพาหนะสายทหารคันนี้ถูกเปิดเผยในปี 1948 ( พ.ศ.2491 ) เดิมทีได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ โดยใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ 4x4 ถาวร ซึ่งสามารถใช้สำหรับการเกษตร งานป่าไม้ และการขนส่งสินค้าต่างๆ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพลังแรงบิดของเครื่องยนต์นั้นมีประโยชน์มากสำหรับการปฎิบัติการณ์รบ UNIMOG ไม่ได้เป็นแค่เครื่องจักรทางการทหาร แม้ว่ามันจะมีกำลังล้นเหลือในบางรุ่น การออกแบบ UNIMOG ของ Mercedes-Benz เพื่อใช้งานทางทหารและหน่วยงานราชการ ทำให้บริษัทผลิตรถยนต์ชั้นนำจากเยอรมนี ประสบความสำเร็จอย่างมาก มีพัฒนาการตลอดระยะเวลา 70 ปีที่ผ่านมา ปัจจุบัน UNIMOG ได้รับการขยายขนาดตัวถังให้ครอบคลุม รวมถึงการปรับปรุงระบบขับเคลื่อน 4x4 คล้ายกับรถ SUV โดยมีระวางน้ำหนักบรรทุกระหว่าง 1,250 ถึง 7,500 กิโลกรัม เวอร์ชั่น 6x6 หรือมี 6 ล้อ สามารถขับเคลื่อนได้ทุกล้อเพื่อการลุยในสนามรบ UNIMOG ในทุกวันนี้มีสมรรถนะที่เข้ากับการใช้งานทางทหารและพลเรือน ด้วยประสิทธิภาพและความสามารถ มันจึงได้รับความนิยมจากกองทัพทั่วโลกกว่า 30 ประเทศ
...
กองทัพบกไทยจัดหา Mercedes-Benz UNIMOG U4000
ปี 2020 กรมสรรพาวุธทหารบกประกาศการจัดหารถ Mercedes-Benz UNIMOG U4000 ที่เสนอขายโดยบริษัท ชานซ์ อินเตอร์ บิสเน็ซ จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนและดีลเลอร์ของเมอซิเดส-เบนซ์ในประเทศไทย สัญญามีมูลค่า 196.8 ล้านบาทหรือราว 6.2 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับรถบรรทุกขนาด 1 ¼ ตันจำนวน 24 คัน ซึ่งถือว่าเป็นการจัดหาเพิ่มเติมจากการที่กองทัพไทยมีรถ UNIMOG ใช้งานกว่า 2,500 คันในปัจจุบัน
Mercedes-Benz UNIMOG U4000 ครัวเคลื่อนที่กองทัพ
รถครัวสนาม ติดตั้งอุปกรณ์ประกอบอาหารเต็มรูปแบบ ใช้สนับสนุนภาคสนามในปฏิบัติการต่อเนื่องหรือค่ายฝึกขนาดใหญ่
Mercedes-Benz Benz รุ่น UNIMOG U1100 L/29 รถทหารรุ่นเก่าที่ยังได้รับความนิยม ใช้บรรทุกชุดสื่อสาร, เสาอากาศ, เครื่องมือสื่อสารภาคสนาม โครงสร้างปรับแต่งได้หลากหลาย
...
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการนำรูปแบบที่เหมาะสมกับการใช้งานทางทหารมาปรับปรุงรถ UNIMOG การพัฒนาทำให้ขนาดของตัวรถเริ่มใหญ่โตขึ้นเรื่อยๆ ทุกรุ่นถูกสร้างขึ้นเพื่อความแข็งแกร่งทนทานและมีประสิทธิภาพด้านการลุยทางวิบาก ด้วยความสามารถในการทำงานของระบบขับเคลื่อนกับแรงบิดที่ยอดเยี่ยม มีฐานล้อกว้างทำให้ทรงตัวได้ดีเมื่อลุยผ่านป่าเขา ความสามารถและแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ ขนาดของพื้นที่บรรทุกและตัวแปรอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจได้ว่า UNIMOG สามารถตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ทางทหารโดยเฉพาะ UNIMOG ยังใช้เป็นพาหนะบริการกองร้อยรถพยาบาล ลำเลียงสัมภาระหรือกำลังรบ อุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ นอกจากนี้ UNIMOGS ยังถูกใช้เป็นยานยนต์ติดตั้งปืนใหญ่เบาอีกด้วย
...
UNIMOG มีความสามารถในการขับขี่แบบ off-road ได้อย่างโดดเด่น มีข้อได้เปรียบด้านการซ่อมบำรุง เนื่องจากชิ้นส่วนต่างๆ สามารถใช้ได้ทั่วโลก UNIMOG ยังถูกดัดแปลงเป็นรถหุ้มเกราะสำหรับใช้ในกองกำลังที่อยู่แนวหน้าของเขตสงครามอีกด้วย
คุณสมบัติการใช้งานของรถบรรทุกทหารออฟโรด 4x4 Unimog U 4000 มีความยาว 6.01 เมตร ความกว้าง 2.3 เมตร และความสูง 2.6 เมตร สามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 3 ตัน ตัวรถใช้โครงสร้างแบบดั้งเดิม โดยมีเครื่องยนต์และห้องโดยสารอยู่ด้านหน้า และส่วนบรรทุกกำลังพลหรือกระบะบรรทุกสัมภาระอยู่ด้านหลัง ห้องโดยสารสามารถขยายเพื่อรองรับบุคลากรได้สูงสุด 7 คน นอกจากนี้ยังมีเบาะนั่งผู้โดยสารแบบพับได้สองที่นั่งเป็นอุปกรณ์เสริม แผงหน้าปัดมีแผงมาตรวัดขนาดใหญ่ประกอบด้วยจอแสดงผล LCD และคอนโซลกลาง พร้อมคันเกียร์ EPS
Unimog U 4000 คันนี้มีให้เลือกทั้งแบบฐานล้อสั้นและฐานล้อยาว ตัวถังสามารถติดตั้งกับแพลตฟอร์มแบบกล่อง และตัวถังแบบแบน ผ่านซับเฟรมต้านทานแรงบิด ซับเฟรมนี้ ออกแบบให้สามารถป้องกันการถ่ายทอดแรงบิดไปยังโครงสร้างส่วนบนเมื่อขับใช้งสานบนภูมิประเทศที่ยากลำบาก ช่องด้านหลังสามารถติดตั้งม้านั่งตรงกลางหรือด้านข้างสำหรับทหาร 16 นาย มีอุปกรณ์เสริมเป็นตัวล็อคแบบบิดสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และจุดยึดสำหรับสินค้าที่บรรจุบนพาเลท
ระดับการป้องกันและความอยู่รอดของรถ Unimog U 4000
ห้องโดยสารทำจากเหล็กทั้งหมดให้ความปลอดภัยสูงแก่ทหาร สามารถติดตั้งเกราะป้องกันอาวุธต่างๆ ได้ตามความต้องการของกองทัพ โครงสร้างห้องโดยสารมีระบบป้องกันทุ่นระเบิดใต้ท้องรถ การป้องกันกระสุนปืนเล็กที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น จากแผงคอมโพสิตและแผ่นรองกันสะเก็ดระเบิด ระดับการป้องกันเสริม ได้แก่ การป้องกันกระสุนปืนระดับสี่ ทุ่นระเบิดระดับ 4b ระเบิดแสวงเครื่อง (IED) และกระสุนระเบิด (EFP)
ระบบเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า (EPS) ช่วยลดภาระของพลขับในระหว่างการปฏิบัติงาน ในกรณีที่เกิดความเสียหายในสนามรบและระบบอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้อง พลขับสามารถใช้สวิตช์ฉุกเฉินเพื่อเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อเคลื่อนรถออกจากแนวการยิงได้
เครื่องยนต์สี่สูบและระบบไอเสีย BlueTec
Unimog U 4000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ Mercedes-Benz OM 904 LA/OM 924 LA (Euro four) จับคู่กับเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์เต็มรูปแบบของ MB พร้อมระบบบำบัดไอเสียดีเซล BlueTec เพื่อลดการปล่อย NOx และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 85.7 กม./ชม.ความคล่องตัวบนทางวิบากของ Mercedes-Benz Unimog U 4000 แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวบนเส้นทางที่ยากลำบาก เนื่องจากเพลาแบบพอร์ทัลและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ท่อเพลาและเฟืองท้ายที่อยู่เหนือเส้นศูนย์กลางล้อทำให้รถมีระยะห่างจากพื้นมากกว่ารถบรรทุกทหารทั่วไป พลขับสามารถล็อกเฟืองท้ายด้วยระบบไฟฟ้าและลมโดยไม่ต้องใช้คลัตช์
ยางแรงดันต่ำและระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงพร้อมโช้คอัพแบบเทเลสโคปิก ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่บนทางวิบาก มีระบบเบรกแบบสองวงจรเพื่อการควบคุมตัวรถที่ดีขึ้นเมื่อขับเคลื่อนบนพื้นที่ลาดชัน ติดตั้งระบบเติมลมยางส่วนกลาง (CTIS) เป็นอุปกรณ์เสริมได้ ระบบ CTIS ช่วยให้พลขับสามารถปรับแรงดันลมยางได้จากที่นั่ง ระบบนี้ ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะของรถบนพื้นผิวต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบรรทุกของหนักและมีความสำคัญ
Unimog U 4000 มีความสามารถในการปีนทางลาดชันได้ถึง 100%ลุยน้ำได้ลึกถึง 1.2 เมตร (อย่างปลอดภัย) Unimog U 4000 ขนส่งทางอากาศได้ด้วยเครื่องบินขนส่ง เช่น C-130 Hercules และ C-160 Transall
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358
