Mercedes-Benz S-Class สัญลักษณ์แห่งความหรูหรา 70 ปีที่ผ่านมาเรือธงตราดาวรุ่นนี้ กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับผู้บริหารระดับสูงและคงครองตำแหน่งสูงสุดในกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียม สำหรับ S-Class รุ่นใหม่ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปสดๆร้อนๆ ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของความสง่างามจากดีไซน์ที่สร้างชื่อเสียงมานานหลายทศวรรษ โฉม 2027 สะดุดตาด้วยไฟหน้าแบบใหม่สไตล์ Mercedes-Benz กระจังหน้าตราดาวที่ใหญ่ขึ้น พร้อมรายละเอียดของดวงดาวเล็กๆ ที่เรืองแสงในตอนกลางคืน ดาวสามแฉกเรียงรายอยู่บนซี่กระจังหน้าแต่ละซี่ เรียกได้ว่าจัดเต็มในแบบที่ดีที่สุด ส่วนไฟท้าย ได้รับแรงบันดาลใจจาก E-Class รุ่นล่าสุด ไฟท้ายแนวนอนแต่ละดวง มีไฟรูปดาวสามดวงเชื่อมต่อกันด้วยแถบโครเมียมเงางามบนฝากระโปรงท้าย พร้อมรายละเอียดโครเมียมรอบปลายท่อไอเสียคู่ที่ฐานกันชน ด้านข้างยังคงสไตล์คลาสสิกเชื่อมต่อกับฝากระโปรงท้ายอย่างลงตัว ล้ออัลลอยขนาด 19-21 นิ้ว
...
ห้องโดยสารของ S-Class รุ่นปรับโฉม 2027 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กๆน้อยๆ ปรับปรุงอุปกรณ์บางตำแหน่งเพื่อเพิ่มความละเอียดอ่อนแต่เห็นได้ชัดเจน หน้าจอ Hyperscreen จากเดิมที่เป็นแผ่นกระจกขนาดใหญ่เชื่อมต่อกัน มาถึงโมเดลปรับโฉม S-Class Facelift 2026 มีแผงหน้าปัดและหน้าจอสัมผัสตรงกลางที่ถูกแยกออกจากกัน Mercedes-Benz เรียกชุดหน้าจอใหม่นี้ว่า "Superscreen" ประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัล ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาด 14.3 นิ้ว และจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว ใช้ระบบปฏิบัติการ MBUX เวอร์ชันใหม่ล่าสุด เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานด้วย AI และการผสานรวมของ Google Maps MB-OS แบบใหม่ ยังขยายไปถึงเบาะหลัง ด้วยจอแสดงผลขนาด 13.1 นิ้ว สองจอ ติดตั้งอยู่ที่พนักพิงเบาะหน้า สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง นั่นหมายถึงเจ้าของรถ หรือเจ้านาย เพราะเจ้าของ S-Class ส่วนใหญ่ ไม่ขับรถเองแล้ว จอหลังยังมาพร้อมกับรีโมท MBUX ที่ถอดออกได้สองตัว เป็นครั้งแรกที่ Mercedes-Benz นำเสนอแอปพลิเคชันใหม่ล่าสุด เช่น Disney+ และ YouTube ผ่านระบบ MBUX
...
...
การอัพเกรดของ S-Class ปี 2027 อีกจุดอยู่ที่ใต้ฝากระโปรง Mercedes-Benz S-Class Facelift S580 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ใหม่ล่าสุด ปรับปรุงพอร์ตไอดีและไอเสีย การปรับแต่งระบบฉีดเชื้อเพลิง และที่เจ๋งที่สุดคือ เพลาข้อเหวี่ยงแบบใหม่ นั่นก็คือ เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบในรถซีดานหรู เครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร ให้กำลัง 530 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตร เสริมด้วย Mild Hybrid 48V มอเตอร์สตาร์ทเตอร์-เจนเนอเรเตอร์ในตัว เพิ่มกำลังอีก 23 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อยู่ที่ 4.2 วินาที
Mercedes-Benz S500 เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร กำลัง 442 แรงม้า และแรงบิด 600 นิวตันเมตร หรือสูงสุดถึง 640 นิวตันเมตร เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน Boost เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 4.6 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Mercedes-Benz S-Class Facelift 2027 ยังมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดในไลน์อัพ ด้วยรุ่น S580e เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ ปรับปรุงใหม่ + มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไฮบริด ให้กำลังรวม 576 แรงม้า มากกว่าเดิมถึง 73 แรงม้า และแรงบิด 750 นิวตันเมตร ยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าของ new S580e แต่คาดว่าน่าจะทำได้ประมาณ 90-100 กิโลเมตร
...
ทุกรุ่น ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ระบบกันสะเทือนถุงลม Airmatic เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ฟังก์ชันควบคุมตัวถัง E-Active Body Control พร้อมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้อัจฉริยะเป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องจ่ายเพิ่มหากอยากได้ ระบบช่วงล่างแบบถุงลม Airmatic มีตัวเลือกในการอัพเกรดด้วยระบบควบคุมตัวถังแบบไฮดรอลิกไฟฟ้า E-Active Body Control ที่ล้ำสมัย ตัวลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ หรือ iDamping ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว เป็นเทคโนโลยีสื่อสารระหว่างรถยนต์ รถทุกคันที่ใช้ซอฟต์แวร์ MB.OS รุ่นล่าสุด จะส่งข้อมูลการลดแรงสั่นสะเทือนไปยังระบบคลาวด์ได้ ซึ่งระบบคลาวด์ จะส่งข้อมูลนั้นไปยังรถแต่ละคันที่ติดตั้ง iDamping ทำให้ช่วงล่างสามารถปรับความแข็งหรือความนุ่มได้ตามต้องการ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสภาพถนนที่ขรุขระ ซึ่งรถคันอื่นเคยขับผ่านผิวถนนที่ไม่เรียบมาก่อน
ระบบนี้...ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม ส่งผลให้ S-class Facelift 2027 วิ่งได้อย่างราบรื่น แทบไม่มีเสียงหรือการสั่นสะเทือน การเอียงตัวและการโยกไปมาด้านหน้า-ด้านหลังถูกระบบจัดการให้ลดลงไปอย่างมาก เครื่องยนต์ V-8 แบบเพลาข้อเหวี่ยงแบนราบ ให้เสียงคำรามในรอบสูง ในเมือง เครื่อง V8 4.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ ให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่น วิศวกรตราดาว แจ้งว่า การทำงานของเครื่องยนต์ใหม่กับเกียร์ 9-G นั้นราบรื่นมาก จนแทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์
S-Class Facelift 2027 จะเข้ามาทำตลาดในไทยภายในปีนี้ละครับ ส่วนจะเปิดตัวเมื่อไหร่ คงต้องตามกันต่อไป...
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
