เปิดเผยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ใหญ่ที่สุด วิ่งไกลสุดในตลาด

ทุกวันนี้ การเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว ราคาของรถอีวีที่อยู่ในระดับ 6-8 แสนบาท จะทำระยะทางได้ประมาณ 400-550 กิโลเมตร หรือมากกว่านั้นนิดหน่อย และเป็นที่รู้กันดีอยู่แล้วว่า แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านระยะทางการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า แบตฯใหญ่ ลดความถี่ในการชาร์จลงไปพอสมควรถ้าไม่าได้ขับออกทางไกลทุกวี่ทุกวัน ส่วนใหญ่ใช้งานในเมืองเป็นหลัก เมื่อเลือกรถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกล แม้ว่าจะให้ระยะทางการขับขี่ที่เพิ่มมากขึ้น แต่แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ก็มีข้อเสียแฝงอยู่ อย่าลืมว่า น้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นจากแบตเตอรี่ขนาดเท่าโต๊ะปิงปอง มีต้นทุนการผลิตสูงขึ้น และใช้ระบะเวลาในการชาร์จที่นานขึ้นโดยเฉพาะการชาร์จด้วยไฟบ้านกระแสสลับ AC นั่นดีต่อสุขภาพของแบตฯ เพราะค่อยๆ ปล่อยให้กระแสไฟไหลผ่านช้าๆในปริมาณที่ไม่มากจนทำให้เกิดความร้อนสะสมเหมือนการชาร์จด่วน DC เมื่อใชรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ความจุระดับ 100kWh แล้วชาร์จด้วยไฟบ้าน ไม่ผ่าน Wallbox อาจใช้เวลาถึงสองวันกว่าที่แบตเตอรี่จะเต็ม 

...

ข้อดีของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

ระยะทางที่ไกลขึ้น: ความจุที่มากขึ้น ทำใหการเก็บพลังงานไฟฟ้าทำได้มากขึ้นเป็นเงาตามตัว  สามารถเดินทางไกลแบบไป-กลับ 700-800 กิโลเมตร ด้วยความเร็วเฉลี่ย 90 -100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยไม่ต้องแวะชาร์จ

ลดความถี่ในการชาร์จ: แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ เมื่อไม่ได้วิ่งเฉียด 1000 กิโลเมตรจนทำให้แบตเหลือไฟไม่พอ การใช้งานประจำวันในระยะทาง 100-200 กิโลเมตร ทำให้เกิดความสะดวกที่ไม่ต้องชาร์จไฟแบบวันเว้นวัน  ลดเวลาที่ใช้ที่ชาร์จไฟไปในตัว

ประสิทธิภาพดีขึ้น: แบตเตอรี่ที่มีความจุสูง จ่ายพลังงานกระแสไฟด้มากขึ้น อย่างสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนขั้นสูง การขึ้นเนินสูงชัน หรือบนเส้นทางภูเขาที่ค่อนข้างสิ้นเปลืองกระแสไฟในแบตฯ

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มีรอบการชาร์จ/คายประจุที่น้อยกว่าแบตเตอรี่เล็ก เพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมหากเจ้าของชาร์จด้วยไฟ AC เป็นประจำ อาจช้า แต่ดีต่อสุขภาพโดยรวมของแบตฯ

ข้อควรระวัง

น้ำหนักและประสิทธิภาพ : ขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มน้ำหนักให้กับรถอย่างมาก และลดประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การเข้าโค้งด้วยความเร็ว ระยะเบรกและการสึกหรอของยางที่ต้องรองรับทั้งน้ำหนักและความเร็ว

...

ต้นทุนและผลกระทบ : แบตเตอรี่ขนาดใหญ่มีต้นทุนการผลิตสูงกว่าและมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า ใช้วัตถุดิบจำนวนมากกว่าแบตลูกเล็ก

เวลาในการชาร์จ: แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ใช้เวลานานกว่าในการชาร์จจนเต็ม โดยเฉพาะการชาร์จแบบ AC มาตรฐานที่ไม่ใช่แบบชาร์จเร็ว คนที่เดินทางในเมืองเป็นหลัก แบตเตอรี่ขนาดเล็กซึ่งทำระยะทาง 400 กิโลเมตร ก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน ส่วนคนที่ต้องขับทางไกลบ่อยครั้ง ดูจะเหมาะสมมากกว่า ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีระยะการใช้งานไกลกว่า

...

ปัจจุบัน แบตฯ รถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุด คือ กลุ่มแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนที่ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ความจุสูง (120-150 kWh)  ทำระยะทาง 800- 1,000 กิโลเมตร หรือใกล้เคียง  (มาตรฐาน CLTC)  ได้แก่ 
อันดับ 1 Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Dynamic ทำระยะทางได้สูงสุด  783 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) อันดับที่ 2 Volvo EX90 ทำระยะทางได้สูงสุด  745 กิโลเมตร(มาตรฐาน NEDC)
อันดับที่ 3 Zeekr 7X Long Range RWD ทำระยะทางได้สูงสุด  730 กิโลเมตร(มาตรฐาน NEDC) 

...

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำระยะทาง 1,000 กิโลเมตร ซึ่งยังไม่มีขายในไทย ได้แก่
Denza Z9 EV (1,068 กม.)
Denza Z9 GT (1,036 กม.) 
Yangwang U7 (1,006 กม.) 

ทั้งหมดอยู่ในเครือ BYD ซึ่งเป็นผู้นำด้านระยะทางและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในขณะนี้ 

รุ่นรถและแบรนด์ที่วิ่งไกลที่สุด (ข้อมูลล่าสุดต้นปี 2026)

BYD (Denza Z9 EV / Z9 GT EV): ครองอันดับ 1-2 วิ่งได้ไกล 1036-1068 กิโลเมตร
Yangwang U7 EV: แบรนด์พรีเมียมของ BYD ที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ วิ่งได้ถึง 1006 กิโลเมตร

รถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ระยะทางน้อยที่สุดในไทยมักเป็นกลุ่ม City EV ขนาดเล็กหรือรถ City Car ที่เน้นใช้งานในเมือง โดยรุ่นที่วิ่งได้ระยะทางน้อยสุดได้แก่ Pocco MM (ประมาณ 116 กม.), Pocco DD (รุ่นเล็ก 128 กม.), และ Wuling Air EV (รุ่นมาตรฐาน 300 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ซึ่งอาจน้อยกว่านั้นหากใช้มาตรฐาน NEDC หรือใช้งานจริง) 

อันดับรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ระยะทางน้อยในไทย (เน้นใช้งานในเมือง/ระยะใกล้):

1. Pocco MM YX: ระยะทางวิ่งสูงสุด 116 กิโลเมตร (NEDC)
2. Pocco DD L: ระยะทางวิ่งสูงสุด 128 กิโลเมตร (NEDC)
3. Pocco DD K: ระยะทางวิ่งสูงสุด 178 กิโลเมตร (NEDC)
4. Wuling Air EV (Standard Range): ระยะทางวิ่ง 300 กิโลเมตร (CLTC)
5. Wuling Binguo (333km): ระยะทางวิ่ง 333 กิโลเมตร (CLTC) 

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected] 
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom 
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/   

วิ่งได้ 

FAW (Liquid-Solid State): เปิดตัวแบตเตอรี่ 

วิ่งได้ไกลกว่า 

Wuling Binguo EV (รุ่นหลักในไทย) มาพร้อมแบตเตอรี่ 31.9 kWh วิ่งได้ระยะทางไกลสูงสุดประมาณ 333 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (มาตรฐาน NEDC) ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและเดินทางระยะกลาง ทำความเร็วสูงสุดได้ 120 กม./ชม. และรองรับการชาร์จ DC (30-80% ใน 30 นาที) 

รายละเอียดระยะทางตามรุ่นรถ Wuling ในไทย:

• Wuling Binguo EV (31.9 kWh): วิ่งไกลสูงสุด 333 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน NEDC)
• Wuling Air EV (Long Range 26.7 kWh): วิ่งไกลสูงสุด 300 กม./ชาร์จ
• Wuling Air EV (Standard Range 17.3 kWh): วิ่งไกลสูงสุด 200 กม./ช