คุณภาพอากาศในกรุงเทพฯ ดีเยี่ยม ฝุ่น PM 2.5 ไม่เกินมาตรฐาน

เช็กค่าฝุ่นวันนี้ 4 ก.พ. 2569 กรุงเทพฯ PM 2.5 ไม่พบเกินค่ามาตรฐานทุกพื้นที่ ส่วนใหญ่อยู่ในระดับคุณภาพอากาศดี เตือนช่วงวันที่ 8-9 ก.พ. มีโอกาสฝนตก

วันที่ 4 ก.พ. 69 ศูนย์ข้อมูลคุณภาพอากาศกรุงเทพมหานคร รายงานสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) ของสถานีตรวจวัดคุณภาพอากาศของกรุงเทพมหานคร ประจำวัน เวลา 07.00 น. ค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ของฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5)

ตรวจวัดได้ 15.6-33.6 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) พบว่าไม่เกินมาตรฐานทุกพื้นที่ที่มีการตรวจวัด (มาตรฐานไม่เกิน 37.5 มคก./ลบ.ม.) ดัชนีคุณภาพอากาศของสถานีตรวจวัดของกรุงเทพมหานคร ส่วนใหญ่อยู่ในระดับคุณภาพอากาศดี กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์สภาพอากาศในพื้นที่กรุงเทพมหานคร มีเมฆบางส่วน

ปัจจัยที่เกี่ยวข้อง (คาดการณ์แนวโน้มสภาพอากาศที่ส่งผลกระทบต่อฝุ่น PM 2.5 โดยสภาพทางอุตุนิยมวิทยา)

ระหว่างวันที่ 4-5 ก.พ. 69 การระบายอากาศอยู่ในเกณฑ์ "ไม่ดี/อ่อน" ขณะชั้นบรรยากาศใกล้ผิวพื้นมีลักษณะปิด ส่งผลให้เกิดการสะสมฝุ่นละออง ส่วนวันที่ 6-12 ก.พ. การระบายอากาศอยู่ในเกณฑ์ "ดี/อ่อน" ขณะชั้นบรรยากาศใกล้ผิวพื้นมีลักษณะค่อนข้างเปิดกับมีลมแรง และมีโอกาสฝนตกวันที่ 8-9 ก.พ. จึงคาดว่าการสะสมฝุ่นละอองจะมีแนวโน้มลดลง และคาดการณ์วันนี้ เมฆบางส่วน

จากการตรวจสอบข้อมูลจุดความร้อน (hotspot) ผ่านดาวเทียม จากหน่วยงาน NASA พบจุดความร้อนที่ดาวเทียมตรวจพบค่าความร้อนสูงผิดปกติจากค่าความร้อนบนผิวโลกบริเวณพื้นที่กรุงเทพมหานคร พบจุดความร้อน ในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2569 จำนวน 4 จุด ดังนี้

จุดที่ 1-4 เวลา 13.12-14.01 น. แขวงลาดกระบัง เขตลาดกระบัง (เป็นเหตุเพลิงไหม้หญ้า ขณะนี้เพลิงสงบแล้ว)

สำนักสิ่งแวดล้อมได้ประสานแจ้งทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เพิ่มความเข้มงวดการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง เพื่อเป็นการบรรเทาความรุนแรงของสถานการณ์ฝุ่นละออง PM 2.5 และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับสุขภาพอนามัยของประชาชน และขอเชิญชวนส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนและทุกภาคส่วน

...

โดยช่วยกันปรับเปลี่ยน พฤติกรรมและลดกิจกรรมที่อาจก่อให้เกิดฝุ่นละออง เพื่อลดผลกระทบต่อสุขภาพ "5 วิธีลดฝุ่น คุณก็ทําได้" 1. หมั่นทําความสะอาดบ้านด้วยวิธีเช็ดฝุ่น 2. งดเผาขยะ งดจุดธูป 3. ปลูกต้นไม้ช่วยดูดซับมลพิษดักจับฝุ่นละออง 4. เดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ และ 5. ดับเครื่องยนต์ขณะจอดรถ ตรวจสภาพเครื่องยนต์ไม่ให้มีค่าควันดํา เกินมาตรฐาน

แจ้งเตือนรวมถึงประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนตรวจสอบข้อมูลคุณภาพอากาศก่อนออกจากบ้าน ผ่านทาง