"บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง" เจ้าของเรือ "มยุรี นารี" แจงก่อนตัดสินใจเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทุกภาคส่วน - ประเมินรอบด้าน พร้อมยกระดับมาตรการความปลอดภัยแล้ว ยันขณะนั้นยังไม่มีคำเตือนเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่าน
จากกรณีเรือ "มยุรี นารี" เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติไทยถูกโจมตีบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 ที่ผ่านมา โดยมีรายงานว่า ลูกเรือ 20 คนได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัย โดยกองทัพเรือโอมาน แต่ยังมีลูกเรือสูญหาย 3 คน ซึ่งทางการไทยได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งติดตามค้นหาตัว ดังที่นำเสนอข่าวไปแล้วนั้น
ล่าสุด ทาง บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) เจ้าของเรือ มยุรี นารี (M.V.Mayuree Naree) ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2569 อัปเดตสถานการณ์เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือสินค้ามยุรี นารี โดยระบุว่า ทางบริษัทรู้สึกเสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นอย่างสูง และเร่งดำเนินการโดยไม่นิ่งนอนใจเพื่อช่วยเหลือลูกเรือทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ ลูกเรือชาวไทยจำนวน 20 คนได้รับการช่วยเหลือขึ้นฝั่งอย่างปลอดภัย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการประสานงานกับสถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงมัสกัด ประเทศโอมาน เพื่อนำลูกเรือทั้ง 20 คนเดินทางกลับประเทศไทยอย่างปลอดภัยในเร็ววันนี้
ขณะเดียวกัน มีลูกเรืออีกทั้งสิ้น 3 คนที่ยังคงอยู่ระหว่างการค้นหาและช่วยเหลือ โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทัพเรือไทย และกระทรวงการต่างประเทศไทย ประสานงานไปถึงหน่วยงานของรัฐบาลโอมาน กองทัพเรือ กรมเจ้าท่า รวมถึงศูนย์ประสานงานความมั่นคงทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UKMTO) และหน่วยงานระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องในปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือต่อไป โดยทีมช่วยเหลือจากกองทัพเรือโอมาน กำลังดำเนินการอย่างไม่ย่อท้อที่จะค้นหาลูกเรือผู้สูญหายอีก 3 คน
...
PSL ยังได้ชี้แจงอีกว่า ก่อนและระหว่างการเดินเรือ เรือมยุรี นารีได้ดำเนินการตามมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด อีกทั้งยังปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเล และข้อกำหนดการรายงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ขณะเดียวกัน ตลอดช่วงเวลาการเดินเรือ เรือมยุรี นารีได้ติดต่อสื่อสารกับ UKMTO กองทัพเรือไทย และศูนย์ประสานงานด้านความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องมาโดยตลอด
นอกจากนี้ บริษัทยังได้ชี้แจงถึงการตัดสินใจเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซว่า ก่อนที่เรือจะเดินทางออกจากอ่าวเปอร์เซีย บริษัทได้ประเมินการเดินเรืออย่างรอบด้าน พร้อมกับได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางทะเล บริษัทประกันภัย และผู้ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนอย่างครบถ้วน โดยผลจากการหารือและปรึกษากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้มีการประเมินว่าเรือสามารถดำเนินการเดินเรือผ่านเส้นทางดังกล่าวได้ โดยเพิ่มมาตรการป้องกันที่เหมาะสม โดยลูกเรือทราบถึงสถานการณ์ด้านความปลอดภัยในภูมิภาค
ในขณะนั้นไม่มีคำเตือนที่ระบุเป็นการเฉพาะว่าไม่ควรเดินเรือผ่านพื้นที่ดังกล่าว ดังนั้น PSL จึงเห็นว่าการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยยกระดับมาตรการรักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษ ถือเป็นแนวทางที่เหมาะสมต่อสถานการณ์ขณะนั้น
ทั้งนี้ บริษัทขอขอบคุณหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องในการสนับสนุน และให้ความช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง และบริษัทยืนยันว่าจะให้ความสำคัญสูงสุดกับการค้นหาและช่วยเหลือลูกเรือที่ยังสูญหายทั้ง 3 คน รวมถึงจะดูแลสวัสดิภาพของลูกเรือ 20 คนที่ได้รับการช่วยเหลือ และให้เดินทางกลับไทยโดยเร็วที่สุด ทั้งนี้ ผู้บริหารและพนักงานของบริษัทขอแสดงความห่วงใยและให้กำลังใจลูกเรือและครอบครัวให้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปพร้อมกัน ทางบริษัทยังพยายามอย่างต่อเนื่องควบคู่กันไป ในการติดตามเรือลำดังกล่าว และให้การสนับสนุนอย่างสุดความสามารถ
