เครื่องบินโจมตี AT-6TH เป็นหนึ่งในยุทโธปกรณ์สำคัญของกองทัพอากาศไทยที่มีขีดความสามารถในการบินสูง ถูกนำเข้าประจำการที่ฝูงบิน 411 กองบิน 41 ตั้งแต่เดือนกันยายน 2568 เพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกขับไล่ L-39 ZA/ART ที่ปลดประจำการ
เมื่อเร็วๆ นี้ พล.อ.ท.จักรกฤษณ์ ธรรมวิชัย โฆษกกองทัพอากาศได้รายงานว่า AT-6TH ประสบอุบัติเหตุระหว่างปฏิบัติภารกิจฝึกบินค้นหาและช่วยชีวิตในพื้นที่การรบที่จังหวัดเชียงใหม่ ทำให้มีนักบินเสียชีวิต 2 นาย ได้แก่ นาวาอากาศตรี สมัชชา คุณมาศ และเรืออากาศโท กรวิชญ์ เจนคิด โดยไม่มีผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ใกล้เคียง
AT-6TH ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับการปฏิบัติภารกิจที่หลากหลาย เช่น การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด การลาดตระเวนติดอาวุธ และการช่วยเหลือในพื้นที่การรบ โดยเครื่องบินรุ่นนี้มีระบบควบคุมที่คล้ายกับเครื่องบินขับไล่ F-16 ทำให้การฝึกอบรมและการใช้งานง่ายขึ้น
ห้องนักบินของ AT-6TH ทำงานด้วยระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ พร้อมจอแสดงผลแบบ Multi-Function ที่ช่วยให้การปฏิบัติภารกิจรวดเร็วและแม่นยำ โดยติดตั้งระบบเลเซอร์ชี้เป้าหมายระยะไกลและระบบวิดีโอส่งข้อมูลภาพแบบเรียลไทม์
นักบินไทยชุดแรก 8 นายได้รับการฝึกอบรมที่สหรัฐอเมริกาในด้านการบิน การใช้อาวุธ และการบำรุงรักษา รวมถึงการรับรองความเชี่ยวชาญในฐานะครูการบินและนักบินทดสอบ
กองทัพอากาศไทยได้ลงนามสัญญาจัดซื้อ AT-6TH รวม 12 เครื่อง ในปี 2564 และ 2565 และสามารถเชื่อมต่อการทำงานกับระบบ Datalink Link-TH ที่พัฒนาเอง
