สำหรับสื่อมวลชนสายยานยนต์ การเดินทางไปเยี่ยมชมโรงงานประกอบรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์อะไรก็ตาม ไม่ใช่เรื่องที่น่าประทับใจของการเดินทางไปดูงานต่างประเทศตามคำเชื้อเชิญของค่ายรถมากนัก แต่โรงงาน BYD Zhengzhou Factory ที่ผมและเพื่อนๆ สื่อมวลชนได้มีโอกาสเข้าเยี่ยมชมตามคำเชิญของ BYD นั้นมีพื้นที่กว้างใหญ่มากถึง 10.67 ตารางกิโลเมตร มีพนักงานทำงานอยู่ในภาคส่วนต่างๆของโรงงานแห่งนี้มากมายหลายพันคน บางส่วนใช้หุ่นยนต์ในการทำงานมาก 98% ผลิตรถยนต์ได้ 1 คันต่อนาที นั่นคือเรื่องที่น่าทึ่ง ยินดีต้อนรับสู่โรงงาน BYD Super Factory ในเมืองเจิ้งโจว ประเทศจีน เมืองที่มีอากาศเย็นจัดในเดือนมกราคม
โรงงาน BYD Super Factory ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจสนามบินเจิ้งโจว นับเป็นความสำเร็จทางอุตสาหกรรมยายนต์พลังงานใหม่และเทคโนโลยีขั้นสูงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วของจีน ที่สำคัญกว่านั้นคือ โรงงานแห่งนี้สร้างเสร็จภายในเวลาเพียงหนึ่งปีเท่านั้น
โรงงานบีวายดี เจิ้งโจว (BYD Zhengzhou Factory) ตั้งอยู่ในเขต Zhengzhou Airport Economy Zone โรงงานประกอบรถยนต์ขนาดยักษ์แห่งนี้ มีพื้นที่กว้างขวาง ครอบคลุมพื้นที่ 10.67 ตารางกิโลเมตร นอกจากการวางแผนการผลิตรถยนต์รถยนต์นั่งพลังงานใหม่ ทั้งในส่วนของการประกอบขึ้นรูป, การเชื่อมโครงสร้าง, การพ่นสีและการประกอบรถยนต์ทั้ง 4 ขั้นตอนหลักแล้ว BYD ยังวางผังการผลิตส่วนอื่นที่เกี่ยวเนื่องกับระบบขับเคลื่อน ทั้งมอเตอร์สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่, ส่วนควบคุมระบบไฟฟ้า, ระบบจ่ายกระแสไฟ, ระบบเครื่องยนต์และขุมพลัง, ระบบปรับอากาศ, ระบบบังคับเลี้ยว, ชิ้นส่วนตกแต่ง, ชุดโคมไฟรถ, โครงสร้างตัวรถ, เบาะนั่งโดยสาร รวมไปถึงชิ้นส่วนหลักอื่นๆ เช่น Blade Battery, แบตเตอรี่ระบบขับเคลื่อน และ อุตสาหกรรมการผลิตวัสดุขั้นสูง ปัจจุบัน BYD วางแผนระยะยาวในการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดไว้ในเมืองเจิ้งโจว
...
โรงงาน BYD ที่เจิ้งโจว (Zhengzhou) ประเทศจีน เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดมหึมาและกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง มีขนาดใหญ่มากจนถูกเปรียบว่าเป็นเหมือนเมืองทั้งเมือง มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันสำหรับคนงานกว่า 60,000 คน เน้นการผลิตที่เร็วสุดขีด (EV 1 คัน/นาที, แบตเตอรี่ 1 ลูก/3 วินาที) และเป็นศูนย์กลางสำคัญในการผลักดัน BYD สู่การเป็นผู้นำตลาด EV โลก.
ลักษณะเด่นของโรงงาน BYD เจิ้งโจว:
ขนาดของโรงงานแห่งนี้ ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวาง ใหญ่กว่าเมืองซานฟรานซิสโก.
เป็นเมืองขนาดใหญ่: มีอาคารที่พัก, สนามกีฬา, สวนหย่อม, โรงพยาบาล, และร้านค้าภายใน เพื่อรองรับพนักงานจำนวนมหาศาล.
กำลังการผลิตสูง: มุ่งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 1 คันในทุกๆ 1 นาที และแบตเตอรี่ 1 ลูกในทุกๆ 3 วินาที.
การขยายตัวต่อเนื่อง: อยู่ระหว่างการก่อสร้างเฟสต่างๆ และมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว.
ศูนย์ทดสอบล้ำสมัย: มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการทดสอบรถยนต์ เช่น สนามทดสอบทรายขนาดใหญ่ (Dune Climbing Facility) และลานทดสอบการดริฟต์.
ภาพรวม: โรงงานแห่งนี้แสดงถึงความทะเยอทะยานของ BYD ในการครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก โดยเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของแบรนด์อันดับหนึ่งจากประเทศจีน
ความกว้างใหญ่ของโรงงาน BYD Zhengzhou Factory รวมพื้นที่อยู่อาศัย สิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจของพนักงาน และการก่อสร้างขยับขยายโรงงานอย่างต่อเนื่อง พนักงานจำนวนมหาศาลของโรงงาน BYD Zhengzhou Factory มีประมาณ 60,000 คน และเพิ่มอีก 20,000 คนในไตรมาสแรกของปี 2025 ทำให้โรงงานแห่งนี้เป็นเมืองที่ครบวงจรพร้อมโครงสร้างพื้นฐานของตัวเอง
...
เมื่อเปรียบเทียบ โรงงาน BYD Zhengzhou Factory มีขนาดใหญ่กว่าโรงงาน Gigafactory ของ Tesla ถึงสิบเท่า มุ่งเน้นการผลิตและการออกแบบโดยรวม การก่อสร้างบนพื้นที่กว้างขวางสุดลูกหูลูกตา อาคารสูงคอนโดมิเนียม (มีรายงานว่าเป็นหอพัก) และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญเพื่อรองรับจำนวนพนักงาน แสดงให้เห็นถึงขนาดอันใหญ่โตของโครงการนี้
เบื้องหลังการสร้างโรงงาน BYD Zhengzhou Factory เจิ้งโจว คือความกล้าและมุ่งมั่นเพื่อ ‘สนับสนุนคลื่นลูกใหม่ของรถยนต์ที่ใช้ขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้า ผนวกเทคโนโลยีอัจฉริยะ เพื่อสร้างรถยนต์พลังงานใหม่ ทั้งในประเทศจีนและส่งออกไปขายในตลาดโลก โรงงานบีวายดี เจิ้งโจว (BYD Zhengzhou Factory) ใช้ระบบอัตโนมัติในการผลิตรถยนต์สูงถึง 98% ในส่วนของงานเชื่อมชิ้นส่วนที่ทำขึ้นโดยหุ่นยนต์อุตสาหกรรม นับเป็นจุดแข็งของการเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขัน
...
สายพานการผลิตของ BYD Zhengzhou Factory รองรับการประกอบรถยนต์พลังงานใหม่หลากหลายรุ่น ด้วยการนำกระบวนการผลิตอัตโนมัติขั้นสูง 11 รูปแบบ มาผนวกรวมไว้ด้วยกัน ซึ่งมีทั้งการเชื่อมโครงสร้างอัตโนมัติ และการตรวจสอบแบบออนไลน์ ทำให้โรงงานแห่งนี้ สามารถผลิตรถยนต์ได้ถึง 50 คันต่อ 1 ชั่วโมง พร้อมการควบคุมและตรวจสอบความผิดพลาดในไลน์ผลิตอย่างแม่นยำใน 0.01 มิลลิเมตร ด้วยการใช้ระบบตรวจสอบการผลิตแบบเรียลไทม์, ระบบตรวจสอบการปฏิบัติการการผลิต, ระบบจัดกลุ่มโดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบ และ สายพานการผลิตอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การผลิต Blade Battery และแบตเตอรี่ระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ปลั๊กอินไฮบริด สามารถดำเนินการผลิตได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ในทุกกระบวนการตั้งแต่วัตถุดิบ ไปจนถึงการประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่
การเลือกทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ในปี 2022 จนถึงการผลิตเต็มรูปแบบในปี 2023 โรงงานแห่งนี้ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความทะเยอทะยานของกลุ่มบริษัท BYD ปัจจุบันโรงงานขนาดใหญ่แห่งนี้ผลิตรถยนต์รุ่น Song Pro DM-i, Song L DM-i, Seal DM-i, Fangchengbao 5, Fangchengbao 8 และ Shark 6 และรวมกระบวนการผลิตหลักสี่ขั้นตอน ได้แก่ การปั๊มขึ้นรูปโลหะ การเชื่อม การพ่นสี และการประกอบ สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs)
...
นอกจากนี้ BYD ยังได้จัดตั้งสายการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ แบตเตอรี่ ระบบส่งกำลัง ระบบปรับอากาศ ระบบพวงมาลัย ชิ้นส่วนตกแต่ง ระบบไฟส่องสว่างและเบาะนั่ง พื้นที่แห่งนี้ยังรวมถึงนิคมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ Blade Battery Power, นิคมวัสดุใหม่ สนามทดสอบแห่งใหม่ ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำให้โครงสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบบครบวงจรรุดหน้าอย่างรวดเร็ว (บางครั้งก็เร็วมากจนเกินไป)
การเยี่ยมชมโรงงานของสื่อมวลชนสายยายยนต์ของไทย เริ่มต้นที่โรงงานปั๊มขึ้นรูปตัวถัง พื้นที่นี้ ใช้เครื่องจักรระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ขับเคลื่อนด้วยหุ่นยนต์ขั้นสูง กระบวนการปั๊มขึ้นรูป สามารถจัดการแผ่นเหล็กได้มากถึง 30 แผ่นต่อนาที และสูงสุดถึง 50 แผ่น โดยไม่มีการควบคุมจากมนุษย์โดยตรง
แผ่นเหล็กขนาดใหญ่ถูกขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ และพื้นที่ทั้งหมดก็เต็มไปด้วยเสียงการทำงานของหุ่นยนต์ ความแม่นยำของแขนหุ่นยนต์และสายพานลำเลียง ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของ BYD Zhengzhou Factory มีทางเดินเฉพาะเพื่อความปลอดภัยในการเยี่ยมชม ขั้นตอนการทำงานที่ดูไม่เร่งรีบ แผ่นเหล็กที่ปั๊มขึ้นรูปเสร็จแล้วจะถูกจัดเรียงและจัดเก็บเพื่อรอขั้นตอนการประกอบในส่วนต่อไป
ในขั้นตอนสุดท้าย เทคโนโลยีการเชื่อมด้วยเลเซอร์ขั้นสูงถูกนำมาใช้กับส่วนบนของตัวรถ ระบบเชื่อมนี้ให้ความร้อนแบบกระจายศูนย์ การตรวจสอบย้อนกลับได้ เพื่อลดความผิดพลาดหรือปัญหาที่พบในภายหลังระหว่างการผลิต สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังจุดเริ่มต้นได้โดยตรง ด้วยระบบการตรวจสอบที่ครอบคลุม
หลังจากโครงสร้างตัวถังเสร็จสมบูรณ์ รถจะถูกส่งไปยังขั้นตอนการพ่นสี ซึ่งเป็นเกราะป้องกันที่สำคัญทั้งในด้านความสวยงามและความทนทาน จากนั้นจึงไปยังขั้นตอนการประกอบภายใน การติดตั้งกระจก หลังคาซันรูฟ และอุปกรณ์ภายในต่างๆ สายการผลิตที่ยืดหยุ่นของโรงงาน BYD Zhengzhou Factory ทำให้ BYD สามารถผลิตรถยนต์หลายรุ่นไปพร้อมๆกันได้อย่างรวดเร็ว
สำหรับโรงงานแบตเตอรี่ Blade แม้ว่าสื่อมวลชนจะไม่มีโอกาสได้เห็น แต่โรงงานแบตเตอรี่ Blade Battery Power Battery Park ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น ระบบตรวจสอบการผลิตแบบเรียลไทม์ ระบบการผสมแบบอัตโนมัติ และสายการผลิตแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การจัดเตรียมวัตถุดิบ ไปจนถึงการประกอบชุดแบตเตอรี่ในขั้นตอนสุดท้าย
หนึ่งในประสิทธิภาพของโรงงาน BYD ในนิคมอุตสาหกรรมเจิ้งโจว คือขนาดและการบูรณาการ นิคมแห่งนี้ครอบคลุมห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดสำหรับสายการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วนและการผลิตแบตเตอรี่ ไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย สนามทดสอบเฉพาะทาง สำหรับการทดสอบสมรรถนะ หุ่นยนต์กว่า 1,000 ตัว ขับเคลื่อนขั้นตอนการผลิตต่างๆ พื้นที่ทั้งหมดครอบคลุมประมาณ 80,937 ถึง 81,000 ไร่ มีพนักงานประมาณ 16,000 คน ปัจจุบัน มีกำลังการผลิตสูงถึง 550,000 คันต่อปี (โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มเป็น 1 ล้านคัน)
BYD ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 และเติบโตขึ้นเป็นยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกอย่างรวดเร็ว BYD ติดอันดับบริษัทชั้นนำของจีนในด้านอิเล็กทรอนิกส์ และรถยนต์พลังงานใหม่ นิคมอุตสาหกรรมเจิ้งโจว เป็นหนึ่งใน 9 นิคมอุตสาหกรรมที่ BYD ดำเนินการในประเทศจีน และยังกระจายตัวอยู่ใน 30 นิคมอุตสาหกรรมชั้นนำทั่วโลก
การเยี่ยมชมโรงงาน BYD เป็นมากกว่าแค่การดูกระบวนการผลิตรถยนต์ เป็นเหมือนหน้าต่างสู่อนาคตของการผลิต ที่ซึ่งระบบอัตโนมัติ ความยั่งยืน และนวัตกรรมมาบรรจบกัน เพื่อขับเคลื่อนการคมนาคมขนส่งในยุคต่อไป.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358
