เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2569 นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าหลังจากเกิดอุบัติเหตุเครนก่อสร้างพังถล่มทับขบวนรถไฟด่วนพิเศษที่ 21 บริเวณระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่นและสถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ว่าการรถไฟฯ ได้มีการตั้งศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ในพื้นที่เพื่อดูแลสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
นายอนันต์กล่าวว่า รฟท. จะให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบอย่างเต็มที่ โดยผู้เสียชีวิตจะได้รับเงินช่วยเหลือรวม 80,000 บาทต่อราย ทั้งนี้ รฟท. จะรับผิดชอบค่ารักษาพยาบาลทั้งหมดสำหรับผู้บาดเจ็บ รวมถึงการอำนวยความสะดวกในการเดินทางกลับภูมิลำเนา
ในขณะเดียวกัน ได้มีการสั่งหยุดการก่อสร้างในพื้นที่ดังกล่าวอย่างชั่วคราว เพื่อเปิดทางให้การตรวจสอบหาสาเหตุของอุบัติเหตุเป็นไปอย่างรอบคอบ ด้านการปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถได้ถูกดำเนินการ เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อผู้โดยสาร
นายอนันต์ยังได้กล่าวถึงความท้าทายในการกู้คืนพื้นที่ว่า ต้องใช้เครนขนาดใหญ่ในการเคลื่อนย้ายเครนที่พังถล่ม ซึ่งอาจใช้เวลานาน โดยหลังจากกู้คืนแล้ว จะมีการตรวจสอบความปลอดภัยของระบบทางรถไฟอย่างละเอียดก่อนเปิดให้บริการตามปกติ
ทั้งนี้ ได้มีการย้ำถึงความสำคัญในการป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อนในระหว่างการกู้คืน โดยจะมีการประเมินความปลอดภัยอย่างรัดกุมทุกขั้นตอน
