วิกฤตขาดแคลนน้ำมันในประเทศลาวกำลังทวีความรุนแรงขึ้น หลังสงครามในตะวันออกกลางทำให้การขนส่งน้ำมันดิบหยุดชะงัก ส่งผลให้ชาวลาวต้องเข้าคิวนานหลายชั่วโมงเพื่อเติมน้ำมัน
เมื่อ 16 มี.ค. 2569 ประชาชนในนครหลวงเวียงจันทน์ของประเทศลาว ต้องต่อแถวยาวเหยียดตามปั๊มน้ำมันต่าง ๆ เนื่องจากวิกฤตการขาดแคลนเชื้อเพลิงทวีความรุนแรงขึ้น ซึ่งเป็นผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ส่งแรงสั่นสะเทือนมาถึงประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้
ตามรายงานของสื่อสิงคโปร์อย่าง “แชนเนลนิวส์เอเชีย” (cna) สปป.ลาวต้องพึ่งพาการนำเข้าเชื้อเพลิงจากประเทศเพื่อนบ้านอย่างไทย ซึ่งในช่วงแรกไทยได้ประกาศระงับการส่งออกเพื่อสำรองน้ำมันไว้ใช้ภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม ล่าสุดไทยได้ให้ความมั่นใจกับรัฐบาลลาวแล้วว่ากำลังอยู่ระหว่างการจัดส่งเชื้อเพลิงไปให้
จากข้อมูลล่าสุดของรัฐบาลลาวระบุว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ปั๊มน้ำมันกว่า 40% จากทั้งหมด 2,538 แห่งทั่วประเทศต้องปิดตัวลง
สำนักข่าว AFP รายงานว่า พบปั๊มน้ำมันมากกว่า 15 แห่งในเวียงจันทน์ปิดให้บริการเมื่อวันจันทร์ พร้อมติดป้ายแจ้งว่าน้ำมันหมด ส่วนปั๊มที่ยังเปิดอยู่ก็ต้องใช้วิธีจำกัดปริมาณการเติมตามจำนวนน้ำมันที่เหลืออยู่น้อยนิด
ครูชาวลาววัย 29 ปีรายหนึ่งซึ่งอาศัยอยู่ในเวียงจันทน์ กล่าวว่า ปั๊มน้ำมัน 3 แห่งในรัศมี 5 กิโลเมตรจากบ้านของเขาล้วนไม่มีน้ำมันเหลือเลย “บางครั้งเรามีเงิน แต่ไม่มีน้ำมันให้ซื้อ ... ปกติพวกเราที่เป็นครูมักจะมีงานพิเศษนอกเหนือจากงานหลักที่โรงเรียน นั่นทำให้เรามีความจำเป็นต้องใช้ชีวิตด้วยน้ำมันมากกว่าที่เคยเป็นมา”
ปั๊มน้ำมันเพียงไม่กี่แห่งที่ยังคงเปิดอยู่ถูกห้อมล้อมด้วยแถวรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่ต่อกันยาวเหยียดและวุ่นวาย บางแห่งชาวบ้านต้องรอคิวนานถึง 2 ชั่วโมงเพียงเพื่อจะเติมน้ำมัน
...
“ครั้งสุดท้ายที่ผมหาที่เติมน้ำมันรถได้คือเมื่อวันศุกร์ และตอนนี้มันกำลังจะหมดแล้ว” คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างรายหนึ่งบอกกับ AFP โดยขอไม่เปิดเผยนาม “ถ้าผมยังหาปั๊มที่เปิดอยู่แถวบ้านไม่ได้ ผมก็คงต้องหยุดวิ่งงานไปอีกสักสองสามวันเลยทีเดียว”
ทั้งนี้ นับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลเปิดฉากโจมตีอิหร่านเมื่อ 28 ก.พ. รัฐบาลเตหะรานก็ตอบโต้ด้วยการโจมตีประเทศเพื่อนบ้านที่เป็นผู้ส่งออกน้ำมันเช่นกัน รวมถึงโจมตีเรือที่เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันดิบสายสำคัญของโลก ทำให้ตลาดพลังงานทั่วโลกตกอยู่ในภาวะวิกฤต
ราคาพลังงานที่กำหนดโดยรัฐบาลลาวพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นเกือบ 50% ไปแตะที่ 31,560 กีบต่อลิตรแล้ว (ราว 47.49 บาท)
จากข้อมูลของ Global Petrol Prices ระบุว่า ในช่วงแรกของการเกิดความขัดแย้ง ลาวเป็นประเทศที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเบนซินพรีเมียมสูงที่สุดเป็นอันดับ 2 ของโลก
ลาวนำเข้าน้ำมันเกือบทั้งหมดจากประเทศไทย ซึ่งการประกาศระงับการส่งออกของไทยเมื่อช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ได้กระตุ้นให้เกิดการซื้อด้วยความตื่นตระหนก จนทำให้น้ำมันในปั๊มน้ำมันทั่วเวียงจันทน์หมดเกลี้ยงภายในไม่กี่ชั่วโมง
แม้ว่าต่อมาไทยจะอนุญาตส่งออกน้ำมันให้ลาวเป็นกรณีพิเศษ และมีการส่งออกน้ำมันฉุกเฉินจำนวน 12 ล้านลิตรเพื่อช่วยบรรเทาแรงกดดันในเบื้องต้น แต่ทันทีที่น้ำมันมาถึง ผู้คนก็จะแห่กันไปซื้อจนหมดไปในทันที
รัฐบาลลาวพยายามบังคับใช้มาตรการเพื่อป้องกันการกักตุน โดยสั่งห้ามการเติมน้ำมันลงในภาชนะต่าง ๆ เช่น ขวดน้ำ และสั่งการให้กระทรวงต่าง ๆ จำกัดการประชุมแบบพบปะตัวต่อตัว รวมทั้งรณรงค์อย่างจริงจังให้ประชาชนเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign
ที่มา : cna
